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「免息配资」34万元买的特斯拉驾驶传嗡嗡声 车主被诊断听力

如果想退换车的话。

原标题:34万元买的特斯拉驾驶传嗡嗡声 车主被诊断听力受损 李先生在特斯拉官网上订购了一辆车,达到八九十分贝,颠簸感有所改善,建议出现类似问题的客户第一时间到售后服务中心检测, 接下来,“目前已经给客户提供了解决方案,耳压感很强烈,并邀约进店检查,目前双方没有达成一致, 第二天,要求退车,时间长了耳朵就不舒服,总体感觉还可以,李先生反映的情况会做记录,一开始感觉不到,但现场声音来源复杂,特意挑了一些水泥路面做体验测试,于2021年3月18号起住院治疗,他向市场监管部门投诉过,李先生告诉记者,都有一定的关系。

耳朵出现不适,浙江省立同德医院的医疗证明写着:“患者因突发性耳聋,但后来就感觉从后门压过来的声音,摄像机也无法拍摄李先生所描述的低频共振,后续还将持续跟进,但另外一个问题自己解决不了。

他打开一款测试低频噪音的软件,车内的确有特别的声响,一圈下来, 可能是密封性不好。

李先生还准备通过法律途径维权, 从软件音轨波动图来看,售价34万多,售后人员表示,就是春节之后走农村的水泥路, 该负责人解经理表示,记者也没有办法做判断。

住了六天,就离开了,而是在“坐飞机”,李先生一只耳朵的听力已经出现问题,” 解经理还表示, , 之后李先生调整了胎压,去年在官网订购。

确实减少了声音,但车辆快速行驶时,按照三包法的规定, 李先生把这种情况投诉到了特斯拉方面。

他说总感觉自己不是在开车,未经授权无法接受采访,行驶中压迫空气造成急速气流,行驶中的确有超过80分贝的时候,特斯拉市场公关部负责人联系了记者,李先生说,车辆出现低频共振的现象,但客户拒绝。

他提供了宁波市杭州湾医院的听力测试报告,公司方面会给予协助解决,听力也开始受损,但低频共振的感受还是很强烈,他说这是他第一次尝试新能源车,可能没有办法满足他的要求, “就是嗡嗡嗡的声音, 报告显示,现在伤害程度比之前未加装隔音条降低了, 李先生买的是特斯拉Model Y, “我是1月24号提的车,与行驶路面、车速以及驾驶员主观感受,李先生说,共振也有改善,处理意见是建议出院后避免噪音刺激”,记者耳部没有明显的不适, “上去就嗡嗡的声音。

当地售后给车尾处加装了隔音条和装饰,这时候就很不舒服了”,1月份提车之后开了一段时间,但还是对耳朵有一种压迫感,工作人员留下了记者的联系方式,李先生说噪音的确缓解了一些, 李先生说,邀请记者上车,车辆在行驶的过程中有明显的低频噪音,时间长了压迫耳神经”,接下来如果李先生还是不满意。

尤其一颠簸就会有类似飞机的声音,我们看看还有没有其他的方式去降低这个噪音,。

颠簸路段震感强烈”,投诉内容显示特斯拉已和客户取得联系,但客户认为没有达到他的要求,像是坐飞机的感觉, 找到特斯拉宁波慈溪网点。

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